轿车空调三维流动与传热研究

摘要

文章以SUV空调轿车车室内的空气气流组织为研究对象,应用RNGκ-ε湍流模型,对轿车进行了合理的简化。基于轿车车身和玻璃窗受到的太阳辐射以及人体的散热,建立了计算机模型。采用GAMBIT划分网格,用FLUENT分析了空调车内的温度场和速度场。通过分析车室内温度场和速度场的分布特征,找出影响空调制冷效果的关键因素,并对分析结果做了详细的说明。