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不详;
Fusion; 侧安全气囊; 设计; 模块; 福特; 内部组件; 工艺水平; 盖板;
机译:福特可充气后排安全带将在全新蒙迪欧上首次亮相利用安全带和安全气囊属性
机译:全新宝马7系采用Novelis Fusion技术
机译:福特汽车为新野马采用了新的安全气囊
机译:基于CAE的侧帘式安全气囊设计
机译:一种采用卡死模型的模块化和非模块化量子点元胞自动机(QCA)的可测试性方案设计。
机译:采用网状碳纳米管架构的高性能紧凑型设计的柔性热电模块
机译:2010福特Fusion VIN 4757混合动力汽车电池测试结果
机译:UH-60a / L黑鹰直升机驾驶舱气囊系统的脉冲噪音水平 - 增强型侧气囊
机译:Visionmod,全新的扁平包装模块化视觉仓储笼/固定架,对于系统的存储和搬运行业来说,是一个改变游戏规则的系统,因为该系统是完全模块化的,即4个固定侧或1或2个可移动门。通过选择模块化系统的相关组件,然后将它们固定在一起,可以实现这种多功能性。 2个侧面板始终是相同的,并且取决于最终用户选择4个固定侧还是1个或2个可移动门来确定他们使用哪个前面板和后面板。也有高度选项。
机译:用于车辆乘员约束系统的气囊模块具有定位装置,该定位装置设置在气囊外部,并在一侧连接至气囊,在另一侧连接至气囊模块。
机译:用于车厢安全装置的安全气囊模块,即膝部安全气囊,其外壳包括出口侧,该出口侧带有散布有气体的安全气囊,此处形成的模块用于无衬里和无包层集成在车厢内
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