车辆辅助供电系统设计

摘要

针对现有汽车在复杂工况下由于受到蓄电池及发电机特性的限制而导致的供电不足等问题,提出应用超级电容器作为辅助供电装置的设计方案。介绍了车辆辅助供电系统的硬件电路设计及控制方法。应用DSPF2812作为主控单元,实现系统的综合控制,通过试验验证了该系统能够实现超级电容器辅助供电的功能。该系统能够在汽车起动和急加速等工况下提供瞬时的电能补偿,从而保证汽车的电力供应,增强汽车的动力性及燃油经济性,实现汽车整体性能的提升。