积层型GFRP使FCV后保险杠减重一半

摘要

本田新款燃料电池车（FCV）“CLARITY FUEL CELL”的后保险杠部件采用了积层型GFRP（玻璃纤维强化树脂），与采用钢板部件时相比，质量减轻了50％。GFRP的母材，即浸透在玻璃纤维中的基体树脂，采用的是聚酰胺（PA）树脂。玻璃纤维片采用长纤维和短纤维玻璃纤维片，多层层积而成。在模具内重叠各片材，使其含浸PA树脂，从而成型。以前采用钢板的方法则必须经过冲压、焊接及涂装等多道工序，费时费力。