一汽大柴电控高压共轨国Ⅲ柴油发动机——CA4DC2系列柴油机电气原理及使用维护(Ⅱ)

周行卜

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@@ 4 CA4DC2系列电控高压共轨发动机电气原理rn在共轨喷油系统中,喷油压力的建立与喷油量互不相关,喷油压力不取决于柴油机的转速和喷油量.在高压燃油存储器(即"共轨")中,始终充满着高压燃油.而喷油量、喷油正时和喷油压力由电控单元(ECU)根据其中存储的特性曲线(脉谱图)和传感器采集的柴油机运转工况信息算出,然后控制每缸喷油器的高速电磁阀开闭来实现.

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来源
《汽车电器》 |2009年第8期|28-33|共6页
作者
周行卜;
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作者单位

一汽客车(无锡)有限公司技术中心,江苏,无锡,214177;

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正文语种 chi
中图分类 U464.107;
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