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李孟凡; 秦文虎; 云中华;
东南大学仪器科学与工程学院;
车辆跟驰; 横纵向联合控制; 深度确定性策略梯度; NGSIM;
机译:基于车辆振动控制的磁流变坐骑结构多目标优化
机译:基于改进粒子群优化(PSO)算法的无人曲面车辆的全局路径规划和多目标路径控制
机译:基于DEBBO的PID控制器的车辆主动悬架多目标优化。
机译:基于PSO算法的超音速再入滑动车辆多目标纵向轨迹优化
机译:基于凸优化的鲁棒非线性控制设计及其在车辆纵向容错控制中的应用。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:基于多目标混合优化控制的低推力轨迹耦合系统优化。
机译:车辆部件底盘的控制方法,涉及基于所需横向力和纵向力之间的变化,在迭代优化路线过程中评估理论控制值
机译:基于观测优化的多车辆异构传感器协同多目标跟踪方法
机译:用于机动车辆的车桥悬架,其包括两个纵向控制臂和一个抗弯但抗扭的软横撑,其横梁的端部以一定角度刚性连接到两个纵控制臂上
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