高动态环境下航空自组网分簇算法设计

摘要

分簇是解决航空自组网扩展性差的重要手段,针对军用飞机高动态造成簇结构不稳定的情况,设计一种基于地理位置的分簇算法.该算法从位置和运动的角度构造了备份簇首选择因子,采用备份簇首的方法保证簇结构的稳定性;设立簇容量和簇员筛选因子控制簇规模,通过附属簇员避免孤立通信节点产生,利用网关使簇形成网状结构,并理论分析了算法的有效性.最后,仿真验证其性能,结果表明,与其他算法相比,该算法可以减少高动态下簇首更换频率,控制成簇数量,增强簇抗毁性,有效地提高了簇的整体稳定性,更适合应用在军事航空领域.