机载悬挂装置虚拟振动试验技术研究

摘要

针对产品振动试验中存在的过试验或欠试验问题,基于Simcenter 3D仿真平台,应用振动基本理论和模态分析理论研究了机载悬挂装置试验系统关键部位的响应特性。以随机振动试验为例,采用Solidworks和Simcenter 3D软件建立了物理模型和有限元模型;通过模态分析得到了该系统的固有频率及其振型;基于模态叠加法对该系统进行虚拟振动试验得到了关键点空载、垂向的频响特性,并进行了试验验证。基于模态叠加法对机载悬挂装置进行虚拟振动试验,获取受试件关键部位的响应特性和传递特性,为试验设计的控制点优选提供指导。在夹具与产品连接处的夹具附近传递特性较好,信号不易失真;而产品与悬挂物连接附近响应值较大,传递特性相对较差,信号失真较大。