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刘苍松; 刘沛清; 毛俊; 李亚林; 陈迎春;
上海飞机设计研究院 上海201000;
北京航空航天大学 北京100000;
民用飞机; 襟翼; ADHF; 扰流板;
机译:艾哈迈德车身和道路车辆上的流动以及后扰流板引起的气动特性变化的数值研究
机译:功率对机翼民用飞机气动特性的影响研究
机译:超声速翅片微扰流板系统的气动特性
机译:民用飞机扰流板气动载荷计算研究
机译:用于翼型测试的低校正风洞墙构型的理论和实验气动特性研究。
机译:高动态模拟民用飞机的空气动力学:风险和观点。区域分离涡模拟的应用
机译:用扰流板的翼型空气动力学特性的实验研究
机译:控制扰流板对0~90度攻角下翼翼气动特性影响的动力模型研究
机译:自动控制汽车空气动力学有效设备的定位装置,例如通过在发动机特性图中存储扰流板调节和定位特性来扰流板
机译:车辆前扰流板,车辆下扰流板和车辆下扰流板的配合结构
机译:机动车车身具有可旋转的上扰流板和侧面扰流板,该扰流板包括用于扩大可感知的尾灯的凸起,其中该凸起布置在扰流板的安装状态下覆盖的扰流板的下侧。
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