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飞翼布局翼身融合特性研究

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摘要

提出了融合度描述方法,通过建立统一的表面面元模型分析计算融合对气动特性和隐身特性的影响.采用响应面方法对基于几何模型的面元法计算结果进行修正,给出了最大升阻比和平均雷达散射截面积与融合度的关系曲线,为气动隐身一体化的翼身融合设计提供依据.

著录项

来源
《航空计算技术》 |2010年第2期|43-45|共3页
作者
缪敏昌; 王正平; 钟范俊;
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作者单位

西北工业大学;

航空学院;

陕西;

西安;

710072;

西北工业大学;

航空学院;

陕西;

西安;

710072;

西北工业大学;

航空学院;

陕西;

西安;

710072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类计算空气动力学;
关键词
翼身融合; 面元法; 响应面;

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