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陈平; 蹇锡高; 陈辉; 高巨龙; 韩冰; 朱兴松;
大连理工大学,化工学院高分子材料系,大连,116012;
哈尔滨玻璃钢研究所,哈尔滨,150036;
哈尔滨理工大学,哈尔滨,150040;
碳纤维; 复合材料; 发动机壳体; 环氧树脂; 增韧;
机译:液态甲基丙烯酸甲酯热塑性基体的碳纤维复合材料的I型断裂韧性和分形学研究
机译:高模量碳纤维复合材料的增强的界面和机械性能:基于模量模量环氧树脂在纤维和基体之间建立模量中间层
机译:实验设计方法在单向碳纤维复合材料增强环氧树脂基体在低速冲击损伤行为温度效应建模中的应用
机译:碳纤维复合材料的电子束固化环氧树脂基体的韧性改性
机译:高性能热塑性基体,定制的聚酰亚胺相间碳纤维复合材料的结构-性能关系的研究。
机译:DOPO和纳米SiO2改性环氧树脂酚醛清漆树脂的阻燃性能和断裂韧性的研究及其组合效果评价
机译:碳纤维复合材料复位骨折动态层压层的韧性及航空等级环氧树脂
机译:D6aC钢shillelagh火箭发动机壳体的断裂韧性
机译:密封半导体用环氧树脂组合物的制造方法,密封半导体用环氧树脂组合物及半导体装置
机译:电力用三层结构叠层金刚石基体,热辐射安装基体,电力半导体用三层结构叠层金刚石基体和热辐射安装基体的制造方法
机译:可用于航空和航天飞行器的部件具有树脂基体和内层,树脂基体中嵌入了碳纳米管以提高部件的导电性,内层与碳纤维复合材料制成,内层与之邻接
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