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TMF本构和寿命模型:从光棒到涡轮叶片

         

摘要

针对空心涡轮叶片,发展了考虑瞬态变温效应的热机械疲劳(TMF)本构模型和寿命预测方法.第一,以某涡轮叶片用定向凝固合金DZ125为对象,开展了光棒、缺口TMF试验,结合已有的高温疲劳试验数据,获得了相位、温度范围、应力集中等因素对TMF寿命影响规律;第二,利用材料微观组织分析手段,揭示了导致光棒和缺口TMF失效的疲劳裂纹萌生机理;第三,借助于Chaboche本构模型,进行了各向异性、变温、蠕变损伤修正,建立了考虑变温效应的循环-蠕变本构模型,实现了DZ125合金拉伸、等温循环、蠕变、疲劳蠕变以及TMF应力应变响应的统一建模和预测;第四,发展了疲劳-蠕变-氧化损伤累积的TMF寿命模型,利用简单纯疲劳和蠕变基础数据获得了寿命模型参数,并进一步发展了名义应力法预测了缺口模拟件的TMF寿命;最后,以某涡轮叶片为对象,进行了模拟飞行载荷谱条件下的瞬态变形响应计算和叶片TMF寿命预测.

著录项

  • 来源
    《航空学报》 |2019年第3期|258-274|共17页
  • 作者单位

    南昌航空大学飞行器工程学院;

    南昌 330063;

    江西省微小航空发动机重点实验室;

    南昌 330063;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院;

    北京 100083;

    南昌航空大学飞行器工程学院;

    南昌 330063;

    江西省微小航空发动机重点实验室;

    南昌 330063;

    北京航空航天大学能源与动力工程学院;

    北京 100083;

    中国航空发动机集团公司北京航空材料研究院;

    北京 100095;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 叶片;
  • 关键词

    热机械疲劳; 蠕变; 氧化; 涡轮叶片; 寿命预测; 高温合金;

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