模态参数识别的特征系统实现算法:研究与比较

摘要

以GARTEUR飞机模型的飞行颤振和地面共振试验为例,对模态参数识别的特征系统实现算法的4种变形:特征系统实现算法(ERA)、快速ERA(FERA)、相关ERA(ERA/DC)和快速相关ERA(FERA/DC),进行了深入的理论分析和仿真研究.结果表明:与ERA相比,ERA/DC的阻尼识别精度在10%和30%噪声下可以提高6～60倍;FERA的识别速度可以比ERA提高4～10倍,且精度较高;而FERA/DC的识别速度可以比ERA/DC提高3～5倍,并且精度不会降低.