The University of North Carolina at Charlotte.;
机译:使用改进的湍流模型闭合系数改善了过去简化和现实寿命的流动的CFD预测
机译:带有减阻装置的简化方背道路车辆周围的非定常空气动力学研究
机译:跨音速有边界流湍流模型关闭系数的不确定度量化
机译:NASCAR RACECAR RAS CFD空气动力学预测的湍流模型和模型闭合系数敏感性
机译:跨音速边界流的湍流模型闭合系数的不确定性量化。
机译:空气动力学集成产生具有负拖曳系数的车辆形状
机译:靠近地面的钝体上的空气动力流:使用非结构化网格的公路车辆空气动力的CFD预测
机译:关于剪切流分离和重新连接预测的湍流三阶闭合:雷诺应力闭合模型研究