North Dakota State University;
机译:扫描对俯仰有限纵横比机翼动力失速的影响
机译:用低纵横比对混合飞翼延长翼档的施放效果
机译:低纵横比后掠翼的跨音速静态气动弹性和纵向气动特性
机译:俯仰扫掠有限长宽比机翼动力失速的实验研究
机译:用扫翅膀的飞机后空气动力学特性的快速预测
机译:不同长宽比旋转机翼的功率降低和失速延迟的径向极限
机译:突然空气动力学特性突然间翼型螺旋振荡旋转震荡附近的攻击角度(第一报告,关于流动分离的动态特性及其对应于分离图案的区域)