Missouri University of Science and Technology;
机译:一种通过有效的高度稀薄火花点火发动机燃烧的逐周期控制来预测性能改进的方法
机译:通过高度稀薄的火花点火发动机燃烧的有效的逐周期控制来预测性能改进的方法
机译:火花放电特性对火花点火发动机的点火和燃烧过程以及稀薄运行极限的影响
机译:具有双流耦合高能点火的可变压缩比火花点火发动机中的高稀释混合物的高效清洁燃烧
机译:火花点火持续时间,能量和阶段对稀释极限附近的汽油涡轮增压直喷发动机燃烧和性能的影响
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:火花点火发动机中稀释混合物燃烧的循环到循环波动。第二次报告。燃烧波动的仿真。