Clemson University.;
机译:火花点火发动机中低压EGR系统的瞬态运转和过度稀释缓解
机译:初始火焰核半径和EGR率对高压缩火花点火甲醇发动机性能,燃烧和发射的影响
机译:低压,高压和内部EGR配置对富氢重型稀燃天然气SI发动机性能,燃烧和排放特性影响的实验和数值研究
机译:多环EGR系统的多燃烧模式柴油发动机的空气分数估计
机译:配备高压EGR和可变喷嘴涡轮增压器的中型柴油发动机的瞬态优化。
机译:egr和火花时机的影响研究化学计量自然的燃烧性能和排放燃气发动机
机译:静电除尘器在船体柴油发动机燃烧和废气中的影响
机译:控制系统故障对燃烧工程压水堆瞬态,事故和核心熔体频率的影响。