The University of North Carolina at Chapel Hill.;
机译:评估乘用车和重型卡车之间的速度差异,以进行运输相关的排放建模
机译:驾驶员死亡率和车辆不兼容性的变化与乘用车队的变化同时发生。
机译:中国城市客运部门的能源使用和CO_2排放-选择交通方式后的碳减排情景
机译:阿布扎比案例研究:改进的环境许可,评估和最佳管理实践如何为可持续交通做出贡献
机译:对Bexar和周边县县的公路机动车辆替代燃料使用情景的排放进行建模,以此作为实现2010年8小时臭氧标准的一项策略。
机译:阿布扎比酋长国动态水预算模型的发展
机译:评估运输相关排放建模乘用车和重型卡车的速度差异