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Modeling transportation in Abu Dhabi: A 25-year projection of emissions under alternative scenarios of the passenger vehicle fleet.

机译:对阿布扎比的运输进行建模:在乘用车车队替代方案下的25年排放量预测。

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摘要

The transportation sector is a rapidly increasing source of greenhouse gas (GHG) and criteria air pollutant emissions worldwide. These emissions contribute to global climate change and declining local air quality, with implications for human health. This study develops a model of the passenger vehicle fleet of Abu Dhabi, United Arab Emirates, from 2005 to 2030 to evaluate the emissions of GHGs and air pollutants under alternative vehicle fleet composition scenarios. A baseline scenario is compared with two alternative scenarios to evaluate the impact of compressed natural gas (CNG) vehicles and fuel economy improvements on fuel consumption, emissions, and costs. While both CNG vehicles and fuel economy improvements reduce fuel consumption and emissions below baseline levels, the CNG scenario costs US
机译:运输行业是全球温室气体(GHG)和标准大气污染物排放量快速增长的来源。这些排放导致全球气候变化和当地空气质量下降,对人类健康产生影响。这项研究建立了阿联酋阿布扎比2005年至2030年的乘用车车队模型,以评估在替代车队组成情况下的温室气体排放量和空气污染物。将基准情景与两个替代情景进行比较,以评估压缩天然气(CNG)车辆和燃油经济性改善对燃油消耗,排放和成本的影响。 CNG车辆和燃油经济性的改善均将燃油消耗和排放量降低到基准水平以下,而CNG方案的成本为美国

著录项

  • 作者

    Chinery, Leslie E.;

  • 作者单位

    The University of North Carolina at Chapel Hill.;

  • 授予单位 The University of North Carolina at Chapel Hill.;
  • 学科 Climate Change.Transportation.
  • 学位 M.S.
  • 年度 2010
  • 页码 78 p.
  • 总页数 78
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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