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Technologie en controle actif: Optimisation d'un systeme de controle d'aeronef utilisant la commande classique.

机译:主动控制技术:使用常规控制优化飞机控制系统。

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摘要

Le sujet de recherche fait partie d'un programme de developpement de technologie en controle actif pour avion. Les systemes de controle sont concus de facon a procurer a l'avion la stabilite et les caracteristiques de vol desirees. Recemment, une nouvelle technologie 'fly-by-wire' a ete introduite en aviation civile. En aviation civile, le fly-by-wire a ete introduit initialement pour permettre des economies de poids en remplacant les lourds systemes mecaniques par des systemes electriques legers et moins encombrants. Toutefois, les manufacturiers d'avions commerciaux, profitent maintenant du fly-bywire pour optimiser les performances de leurs appareils, a l'aide de controleur plus elabore. Ce travail presente une methode qui permet l'echelonnement de deux gains d'un controleur preetabli en fonction de parametres de vol, tel la pression dynamique, ainsi qu'en fonction de la dynamique de l'avion a tout instant. Le developpement des equations de mouvement d'un avion considere rigide est presente. Les equations ainsi developpees seront utilisables dans un contexte d'analyse. (Abstract shortened by UMI.)
机译:该研究主题是飞机主动控制技术开发计划的一部分。控制系统旨在为飞机提供所需的稳定性和飞行特性。最近,民航业引入了一种新的“电传飞行”技术。在民用航空中,最初引入了电传操纵,以通过用轻便,体积较小的电气系统代替重型机械系统来减轻重量。但是,商用飞机制造商现在正在利用“线控飞行”技术,使用更复杂的控制器来优化其飞机的性能。这项工作提出了一种方法,该方法允许根据飞行参数(例如动态压力)以及始终根据飞机的动态,将预设控制器的两个增益错开。提出了被认为是刚性的飞机运动方程的发展。这样开发的方程式将在分析环境中使用。 (摘要由UMI缩短。)

著录项

  • 作者

    Peloquin, Francis.;

  • 作者单位

    Ecole de Technologie Superieure (Canada).;

  • 授予单位 Ecole de Technologie Superieure (Canada).;
  • 学科 Engineering Aerospace.
  • 学位 M.Ing.
  • 年度 2001
  • 页码 107 p.
  • 总页数 107
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空、航天技术的研究与探索;
  • 关键词

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