University of Missouri - Columbia.;
机译:高峰和非高峰交通条件下州际工作区的合并控制策略评估
机译:在不饱和交通条件下改进的流离失所左转交叉口设计的信号控制方法和性能评估
机译:改进相关矢量机的交通流预测和随机对照统计测试
机译:新的交通熵功能可量化空间交通流状况和隔离信号的智能控制逻辑
机译:提前速度控制策略,减少延迟,提高汽车 - 卡车混合交通流量的安全性
机译:多路口交通流量预测的协同交通信号控制
机译:在城市交通条件下对交通流量的动态控制
机译:雷达空中交通管制的人工工程方面Ⅱ和Ⅲ:高密度交通条件下两种改进识别系统的实验评估