The Ohio State University.;
机译:一种采用差速制动的鲁棒性防侧倾控制器设计方法
机译:具有主动转向功能的汽车鲁棒性防侧倾控制器的设计方法
机译:履带车辆多体动力学仿真工具的开发*(第二部分,在履带张力控制器设计中的应用)
机译:使用改进的LQR框架的多体地面车辆翻转预防控制器设计
机译:改进的稳定性控制器的实时地面车辆参数估计和系统识别。
机译:自治车辆控制器路径的设计验证和比较
机译:一种用于汽车的坚固防侧翻控制器设计方法:第2部分 - 主动转向
机译:不确定动力学和故障的多体地面车辆的鲁棒稳定性与控制