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第一章引言
1.1课题研究的意义与目的
1.2电机中温升的计算方法及其应用评述
1.2.1简化公式法
1.2.2等效热路法
1.2.3数值计算法
1.2.4参数辨识法
1.2.5基于运行状态参量的电机温度模型
1.2.6指纹系数法
1.2.7各种计算方法的综合分析与比较
1.3本文采取的研究方法
1.3.1研究汽轮发电机定子三维温度场的数学模型
1.3.2研究基于运行状态参量的汽轮发电机定子铁心端部温度的数学模型
1.4本文的主要工作
第二章汽轮发电机定子三维温度场数学模型的研究
2.1建立汽轮发电机定子温度场模型的必要性
2.2汽轮发电机定子三维温度场的数学模型
2.2.1汽轮发电机的结构特点
2.2.2汽轮发电机定子铁心和绕组中的温度场模型
2.2.3汽轮发电机定子冷却介质中的温度模型
2.2.4汽轮发电机定子的温度场模型
2.3汽轮发电机定子温度场模型的数值解
2.3.1汽轮发电机定子铁心和绕组中的温度场模型离散化
2.3.2汽轮发电机定子冷却介质中的温度模型离散化
2.4汽轮发电机定子三维温度场计算软件的编制
2.4.1前处理(剖分)
2.4.2定子三维温度场的求解
2.4.3定子三维温度场计算软件的应用
2.5本章小结
第三章汽轮发电机稳态运行时定子温度标准值的确定
3.1汽轮发电机正常稳态运行时定子的温度模型
3.2汽轮发电机定子各部位温度标准值的确定方法
3.3定子线棒以及出水口温度标准值的确定方法
3.4本章小结
第四章汽轮发电机负荷变化时定子温度标准值的确定
4.1汽轮发电机负荷变化时定子的温度模型
4.2定子的暂态温度计算以及定子各部位温度标准值的确定
4.3定子线棒的暂态温度计算结果和分析
4.4本章小结
第五章汽轮发电机定子冷却水路堵塞时的温度分布特征及其监测方法研究
5.1汽轮发电机定子绕组的冷却水路堵塞时的温度模型
5.2定子绕组空心股线中冷却水流量的确定
5.2.1电机正常运行时流量的确定
5.2.2空心股线发生完全堵塞时流量的确定
5.2.3空心股线中发生部分堵塞时流量的确定
5.3定子绕组中部分空心股线堵塞时的温度计算和分析
5.3.1求解区域以及边界条件的确定
5.3.2部分空心股线堵塞后的实例计算和分析
5.4定子线棒温度的监测
5.5本章小结
第六章汽轮发电机定子铁心端部温度的数学模型及其监测研究
6.1汽轮发电机定子铁心端部温度的数学模型
6.1.1定子铁心端部的合成漏磁通密度
6.1.2定子铁心端部损耗
6.1.3定子铁心端部温度的数学模型
6.2定子铁心端部温度模型中参数的确定
6.2.1电抗参数的确定
6.2.2散热系数的确定
6.2.3结构参数的确定
6.3定子铁心端部温度模型的验证
6.4定子端部温升极限曲线
6.4.1定子端部温升极限曲线的确定
6.4.2确定定子端部温升极限曲线的应用实例及结果分析
6.5本章小结
第七章结论
参考文献
致 谢
附录1汽轮发电机定子温度场模型中参数的确定
1.热导的确定
2.热源的确定
个人简历、攻读博士学位期间发表的学术论文