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第1章 序言
1.1 研究背景与意义
1.2 研究内容与方法
1.3 篇章结构
第2章 中泰边境贸易
2.1 澜沧江—湄公河的自然条件
2.2 中泰两国经济发展状况
2.2.1 泰国经济发展现状
2.2.2 中国云南省经济发展现状
2.3 中泰经济合作对中泰边境贸易的影响
2.3.1 中泰果蔬零关税的实行对中泰边境贸易的影响
2.3.2 中国参与澜沧江—湄公河次区域济合作对中泰边境贸易的影响
2.4 中泰边境贸易的现状
2.4.1 边境贸易的含义
2.4.2 中泰边境贸易商品结构
2.4.3 中泰边境贸易存在的问题
2.4.4 中泰边境贸易和市场发展趋势
第3章 澜沧江—湄公河内河货物运输业的发展现状
3.1 澜沧江—湄公河次区域货物运输方面合作回顾
3.2 澜沧江—湄公河在中泰边境贸易的发展中起到的积极作用
3.3 澜沧江—湄公河在中泰内河货物运输的发展现状分析
3.4 澜沧江—湄公河中泰边境贸易货物运输的基础设施、交通基地
3.4.1 中国国内澜沧江—湄公河的主要港口和码头
3.4.2 泰国国内澜沧江—湄公河的主要港口和码头
3.5 澜沧江—湄公河中泰边境贸易货物运输时间流程详析
第4章 澜沧江—湄公河在中泰边境贸易运输中的合作及开发的SWOT分析
4.1 澜沧江—湄公河在中泰边境贸易运输中合作及开发的优势(S)
4.1.1 优越的地理条件，将降低中泰边境贸易成本，并提高效益
4.1.2 丰富的自然资源为澜沧江—湄公河运输发展提供巨大的动力
4.1.3 湄公河—澜沧江国际大通道建设
4.1.4 澜沧江—湄公河对外通道及口岸的特点和优势
4.2 澜沧江—湄公河的中泰边境贸易运输中的合作以及开发的劣势(W)
4.2.1 澜沧江—湄公河地处山林地带，礁石林立，通航条件较差
4.2.2 澜沧江—湄公河受季风影响，雨水不均匀
4.2.3 澜沧江—湄公航运河流域的运交通相配套的软硬设施比较落后
4.2.4 实施“中泰果蔬零关税”减少了通过澜沧江—湄公河的中泰边境贸易的产品
4.3 澜沧江—湄公河的中泰边境贸易运输中的合作以及开发的机遇(O)
4.3.1 澜沧江—湄公河在中泰边境贸易运输的内在需求推动
4.3.2 湄公河次区域经济合作机制的建立为澜沧江—湄公河航运合作提供了保障
4.3.3 澜沧江—湄公河使用冷藏集装箱运输给中泰边境贸易新的机会
4.3.4 中泰两国政府对中泰边境贸易的重视以及政策推动澜沧江—湄公河的发展
4.3.5 澜沧江—湄公河与昆曼公路运输成本的比较给澜沧江—湄公河航运的发展机遇
4.4 澜沧江—湄公河的中泰边境贸易运输中的合作以及开发的问题(T)
4.4.1 澜沧江—湄公河航运输收入少导致港口缺乏保养
4.4.2 澜沧江—湄公河航运输货物的主导权问题
4.4.3 通过澜沧江—湄公航运输导致生态环境的问题
4.4.4 中国建设水电站对泰国的运输问题
4.4.5 中泰边境贸易大湄公河次区域跨境货运运输协定问题
第5章 澜沧江—湄公河内河在中泰边境贸易运输开发的若干建议
5.1 加快中泰两国对澜沧江—湄公河的交通及相关基础设施建设
5.2 中国与泰国边境海关要提高通关效率
5.3 提倡通过澜沧江—湄公河航运使用集合包装方式及建立现代化的物流配送体系等先进技术系统
5.4 加快推动中泰边境贸易经济合作以推动澜沧江—湄公河流域的发展
5.5 中泰要改善澜沧江—湄公河生态环境问题
5.6 解决中泰边贸在澜沧江—湄公河的主导权问题
5.7 加强澜沧江—湄公河流域双边及多边相关的其他各领域的合作
第6章 结论
参考文献
致谢
