中国汽车行业跨国并购及其文化整合策略研究——基于吉利并购沃尔沃案例的分析

摘要

1820年以来的美国，已经发生了五次主要的兼并（Mergers）和收购(Acquisitions)浪潮，这已成为西方并购企业发展的典型和榜样。随着上个世纪90年代经济全球化和信息化的快速发展，全球M&A仍然高潮不断，引起世界经济的重点关注。2001年，中国加入世界贸易组织，这给国内经济和企业带来了空前的机遇，但同时也意味着前所未有的挑战。大量跨国企业推行全球发展战略，有计划地收购中国企业，进入中国市场;同时，中国也鼓励更多的企业走出国门，实施“走出去”战略，逐渐参与到世界M&A浪潮中去。
　　 汽车产业是一个需要经济规模和全球市场的行业，近些年以来，世界汽车产业产能严重过剩，传统市场渐趋饱和，这不得不使一些国际汽车巨头将市场目标转移至发展中国家，因为发展中国家拥有更为广阔的市场。因此，汽车产业的国际化发展道路愈加明显，趋势日益加强。中国汽车行业的发展长期落后，“走出去”也相对较晚。但是随着全球汽车产业结构调整步伐加快，中国汽车行业的M&A发展也在不断加快脚步。自加入WTO以来，国内汽车行业的跨国兼并和收购热潮开始涌动，自2003年以来，中国汽车产业主要的跨国并购案例就有5起（详见正文表3.1），可见，跨国汽车公司实施跨国并购战略的重点领域无疑将是汽车行业。
　　 从汽车行业跨国并购和文化整合在国内和国外的理论研究来看，往往侧重于对并购价值创造和并购绩效等等的研究，对并购后文化整合的研究相对较少，而关于汽车行业的跨国并购文化整合更是少之又少。基于这一理由，本文的研究对象选为汽车行业，在对西方企业并购理论和文化整合理论述评的基础上，结合我国汽车工业的发展现状，以吉利并购沃尔沃为切入点，全面分析了汽车行业跨国并购过程中存在的障碍，并着重分析文化整合的模式和流程，针对吉利并购案例提出了建设性的文化整合建议。

目录

声明

摘要

第1章 前言

1．1 选题背景

1．2 文献回顾

1．3 研究思路与方法

第2章 理论综述

2．1 概念界定

2．2 并购动因理论

第3章 中国汽车行业跨国并购现状分析

3．1 中国汽车行业发展综述

3．2 跨国并购对我国汽车行业的影响

3．3 中国汽车行业跨国并购面临的主要障碍

第4章 中国汽车行业跨国并购后的文化整合策略研究

4．1 跨文化整合的必要性

4．2 中国汽车行业文化整合的模式

4．3 中国汽车行业跨国并购中文化整合的流程

第5章 吉利并购沃尔沃实例分析

5．1 案情简介

5．2 吉利并购案例的SWOT分析

5．3 对沃尔沃进行文化整合的具体步骤

第6章 结论与可能的创新点

6．1 结论

6．2 可能的创新

参考文献

致谢

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果