共享经济背景下基于交易成本的网络顺风车信任与持续使用意愿研究

摘要

共享经济近年来在中国发展迅猛，极大地改变了人们的生活方式。共享经济在中国尚处于起步阶段，但在车辆共享方面发展比较成熟，出现了网络租约车、共享汽车、共享单车、共享电动车等多种模式，网络顺风车就是其中独特的一种模式，但也面临着一些挑战，因针对网络租约车的监管政策的不断出台，提高了准入门槛，导致网络顺风车的数量有所下降，随之而来就导致了价格的上升，从而导致网络顺风车的用户粘性下降，使用人数减少。
　　前人对于信任、交易成本、持续使用意愿有较多的研究，但以网络顺风车为研究对象的研究较少，且同时研究信任、交易成本、持续使用意愿的研究也较少。因此，本研究以网络顺风车为研究对象，研究用户的持续使用意愿，探究信任对交易成本和持续使用意愿间关系的作用，并探究有哪些因素会影响网络顺风车乘客对司机的信任，具有非常重要的理论意义与实践意义。
　　本研究借鉴学者已经提出的理论，首先进行了访谈调研，通过71份有效的访谈，整理分析得出可能存在的影响因素。在访谈结果的基础上结合调研的文献，确立本研究的研究变量，构建研究模型，提出研究假设，并设计调查问卷。最后进行调查问卷的发放与回收，共获得404份有效的调查问卷。本研究利用SPSS19.0和SmartPLS3.0对问卷进行数据分析，检验本研究的假设，证明了本研究数据具有较高的信效度。通过路径分析和中介作用检验，检验得出交易成本对信任和持续使用意愿有负向影响，且信任对交易成本与持续使用意愿间关系有中介作用，并研究得出评分、出行次数、驾驶技术、服务质量、信息一致性作为信任的一阶因素。并据此向网络顺风车运营平台提出可行建议，可以适当降低成本，从信任的五个一阶因素出发，提高网络顺风车的整体运营水平。

目录

声明

摘要

第1章绪论

1．1研究背景

1．2研究目的与意义

1．2．1研究目的

1．2．2研究意义

1．3研究思路、方法与创新点

1．3．1研究思路

1．3．2研究方法

1．3．3创新点

1．4论文结构安排

第2章文献综述

2．2信任

2．3交易成本

2．4持续使用意愿

第3章研究模型与假设提出

3．1访谈设计

3．2访谈数据分析

3．3模型设立与假设提出

3．4问卷设计

第4章数据分析

4．1样本描述性分析

4．2模型变量描述性统计分析

4．3问卷信效度分析

4．3．1信度分析

4．3．2效度分析

4．4相关性分析

4．4．1信任与假设影响因素的相关性分析

4．4．2持续使用意愿与假设影响因素的相关性分析

4．5假设检验

4．5．1路径分析

4．5．2中介作用检验

4．6开放性问题分析

第5章结果讨论

5．1．1研究假设分析

5．1．2部分中介作用分析

5．2管理启示

5．2．1应提高网络顺风车的整体水平

5．2．2应采取措施降低乘客付出的成本

第6章总结与展望

6．1研究总结

6．2研究贡献与创新

6．2．1理论贡献与创新

6．2．2实践启示与创新

6．3研究不足与展望

参考文献

附录

致谢

个人简历在读期间发表的学术论文与研究成果