基于HLA的列车运行仿真框架体系结构研究

摘要

作为研究铁路运输组织的一种重要方法，计算机仿真向着多粒度、大规模、分布式集中方向发展。论文针对目前我国铁路运输仿真目标单一、通用性不强、仿真规模小的问题，侧重于铁路运输仿真业务和技术上的需求发展，通过组合不同仿真成员的方式，试图解决重用仿真成员实现不同仿真目标的分布式仿真问题。为今后铁路运输仿真框架结构提供较好的理论规范基础。 论文简要介绍了HLA技术规范和开发模型，在详细分析列车运行过程及组织工作与相关设备的基础上抽象出了列车运行基本对象，并以此为基础，针对不同仿真目的构建了列车运行仿真成员。论文在比较基于仿真功能和基于仿真区域两种仿真成员分布方法差别的基础上提出了分层分布式仿真成员分布方式。基于论文思路，作者建立了基于HLA的列车运行仿真框架体系结构理论模型，并以货车集结和旅客列车运行两个实例对体系结构模型进行了检验。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

第二章高层体系架构(HLA)技术

第三章列车运行仿真分析

第四章列车运行仿真体系结构实现

第五章举例验证

结束语

致谢

参考文献

攻读硕士期间参加的科研项目和发表的论文