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能源约束与我国汽车制造企业可持续发展战略研究

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独创性声明

1.企业可持续发展战略理论分析

2.能源及我国能源约束研究

3.能源约束与我国汽车制造企业关系的研究

4.能源约束条件下我国汽车制造企业的可持续发展战略研究

4.1.差别化竞争战略

4.2.新产品开发战略

4.3.绿色制造战略

5.能源约束条件下汽车制造企业实行可持续发展战略的前景展望

结论

致谢

参考文献

功读学位期间发表的论文

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摘要

20世纪是全球经济大发展的世纪,但人类却为此付出了惨重的代价:环境污染、生态失衡、资源枯竭。臭氧层的破损、水资源的短缺、物种生物多样化的锐减以及土地退化等均已成为跨越国界的全球性问题。可持续发展就是在这一背景下产生的一种全新的发展观和崭新的发展战略。进入21世纪,人类社会的发展面临着严峻的挑战。中国作为一个占世界人口20%以上的大国,对于实现全球可持续发展战略负有重大的责任。 可持续发展问题涉及现代生活的各个领域。企业是现代国民经济的细胞,是现代社会的基础单位。只有企业的可持续发展,才会有整个现代经济社会的可持续发展。因此,实施企业可持续发展至关重要。 中国已成为继美国之后的全球第二大能源消费国,能源问题已成为制约一个国家经济发展的首要因素之一;当前我国能源的供需矛盾突出,对国际市场的依赖程度随国民经济的增加在加剧,能源约束问题亟待解决。 改革开放以来,中国汽车化进程发展之快超出想象,中国汽车化进程已经形成不可阻挡的趋势。无论是对于汽车工业本身来说,还是对于交通运输、能源安全以及环境保护来说,都已经变得越来越举足轻重。汽车会消耗大量能源,一个汽车化社会的能源消费也将反过来受到汽车的牵制。所以,我们必须认真地研究汽车和能源问题,从汽车制造企业这一环把好解决能源问题的源头,研究汽车制造企业的可持续发展战略。 因此,研究可持续发展、能源约束问题,研究能源约束对我国汽车制造企业的影响,以及如何解决汽车制造企业在能源约束条件下的可持续发展这一问题就成了必然。 本文以上述问题为目标,主要研究了可持续发展问题、能源及能源约束问题、汽车制造企业的可持续发展问题,解决了能源约束条件下我国汽车制造企业可持续发展的瓶颈,并对未来能源约束条件下我国汽车制造企业可持续战略发的展前景,进行了合理的预测和展望。

著录项

  • 作者

    张亚奇;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 企业管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 万晓;
  • 年度 2006
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 F416.471;
  • 关键词

    能源约束; 汽车制造企业; 可持续发展;

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