东北东部铁路通道白河至和龙段建设的生态环境影响研究

摘要

随着我国经济的快速发展，铁路工程建设以前所未有的速度发展。同时铁路工程的建设和运营加剧了周边生态环境的恶化。为了保证国民经济的持续增长，将经济利益与环境效益结合起来，实现社会的和谐发展，需要对铁路工程项目对环境产生的影响、生态保护与恢复以及水土流失防治措施作为重点进行研究。 本文依托沿辽东半岛海岸、中朝、中俄边境的南北走向的东北东部铁路通道规划新建三线之一的白河至和龙段新建铁路线，进行铁路建设生态环境影响研究。首先对国内外关于铁路交通工程的生态影响和生态恢复研究现状进行了回顾和简要评述，然后对白河至和龙段工程区域的生态环境现状进行调研分析，重点在于对生态环境稳定性评价方法进行系统探讨和应用，根据生态学理论和白河至和龙段工程实际情况，采用合理的评价理论体系、方法和技术，进行铁路建设施工期和运营期的各个不同分项工程对生态环境，主要是沿线植物、动物、生物多样性、自然景观和水土流失的影响进行分别分析与研究，分析了可能影响的范围与程度，提出了防治不良影响的工程措施。

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1国内外研究现状

1.2主要研究内容和技术路线

第2章工程概况

2.1工程地理位置

2.2工程建设规模

2.3主要工程数量

第3章工程区生态环境现状

3.1调查与评价方法

3.2土地利用、水环境和水土流失

3.3生态环境

3.4生物多样性现状

3.5生态系统稳定性分析

3.6小结

第4章施工期的生态环境影响研究

4.1工程占地对生态环境的影响分析

4.2土石方工程对生态环境的影响分析

4.3具体工程施工影响分析

4.4施工期水土流失影响分析

4.5工程建设对自然保护区、文物古迹的影响分析

第5章运营期的生态环境影响

5.1工程永久占地影响

5.2铁路阻隔效应影响分析

5.3站场工程对周围生态环境的影响

第6章工程建设对生态敏感区环境影响分析

6.1工程建设对长白山自然保护区的影响分析

6.2工程建设对长白松自然保护区的影响分析

6.3工程建设对松月水库饮用水源保护区的影响分析

6.4工程建设对天然林资源保护工程的影响

6.5景观影响分析

第7章工程防治措施研究

7.1施工期生态保护措施

7.2运营期生态保护措施

7.3景观保护措施

结论

参考文献

致谢