基于B/S模式的铁路工务管理信息系统——防洪水害子系统设计与开发

摘要

信息化是铁路提高运输能力和效益、增强市场竞争的必要手段，是实现铁路现代化的必然选择。近几年，铁路信息系统建设取得了显著的成绩，尤其是铁路运输管理信息系统TMIS建设和以行车调度为核心的DMIS建设等系统的应用，为铁路的改革和实现跨越式发展作出了积极的贡献。TMIS已经基本建成，OMIs也已经顺利实施，与此同时，作为我国铁路信息系统中一个重要组成部分，与TMIS、DMIS并行的工务管理信息系统，仍然处于明显滞后的现状，虽已基本完成一、二期工程，但其建设发展状态远远落后于铁路其它信息化管理系统的建设，因此，加快铁路工务管理信息系统(Applications of MIS in Railway Permanent Ways- PWMIS)的建设已是迫在眉睫。考虑到目前PWMIS系统体系结构采用的是C/S结构，为了适应业务的发展的需要，铁道部工务部门提出开发系统的B/S版本。 本系统是铁道部信息中心工务组和各个铁路局联合开发的一个项目，目的在于开发一套比较完善的铁路工务管理信息系统，以适应当前铁路工务管理和铁路信息化的需要。本文阐述了基于客户机/服务器结构的面向业务对象的铁路工务管理信息系统的设计与实现，着重阐述了其防洪水害子系统的详细设计和实现，体现出系统工程的理论和三层客户机/服务器开发模式的思想。 本文主要是从管理的角度，侧重于论述工务管理信息系统中各业务子系统应具备的功能、系统维护、数据维护、数据汇总、查询、报表生成及打印等和防洪水害子系统的有关方面，而不涉及系统软件部分和网络硬件部分的建设。 铁路工务管理系统是一个庞大的系统，本论文的工作只是其中的一个部分。需要做的工作还很多，如：维修制度的改革、评价体系的建立、信息网络的建立等。愿本论文能起到一个抛砖引玉的作用。

目录

文摘

英文文摘

致谢

1绪论

1.1论文背景与选题意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3传统的铁路工务管理信息系统存在的问题

1.4论文结构及内容

2铁路工务管理信息系统(PWMIS)开发技术概述

2.1 MVC模式概述

2.2 J2EE概述

2.3 Weblogic Workshop概述

3铁路工务管理信息系统(PWMIS)系统设计

3.1系统概述

3.2 PWMIS系统结构

3.3系统平台

3.4系统实现的功能

3.5 PWMIS子系统功能设计

4 PWMIS防洪水害子系统设计中的系统工程方法分析

4.1系统分析理论

4.1.1系统分析概述

4.1.2系统分析在信息化领域的应用

4.1.3 PWMIS防洪水害子系统系统分析过程

4.2系统预测理论

4.2.1系统预测概述

4.2.2系统预测在信息化领域的应用

4.2.3 PWMIS防洪水害子系统的快速原型法

4.3网络分析理论

4.3.1网络分析技术在信息化领域的应用

4.3.2 PWMIS防洪水害子系统系统甘特图

4.4系统评价理论

4.4.1系统评价过程

4.4.2系统评价在信息化领域的应用

4.4.3 PWMIS防洪水害子系统的系统评价

5防洪水害子系统的详细设计及实现

5.1防洪业务流程

5.2系统设计

5.3详细流程设计

5.4数据维护

5.5数据汇总

5.6查询

5.7报表生成与打印

5.8防洪水害子系统的实现示例

6结论

参考文献

附录 论文所用图表

附录 防洪水害子系统数据库设计

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