声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 小型航空二冲程活塞发动机的应用现状
1.2.2 缸内直喷技术的发展
1.2.3 二冲程缸内直喷发动机的研究现状
1.2.4 二冲程发动机的数值模拟研究
1.3 研究内容
2 二冲程直喷发动机仿真模型的建立
2.1 仿真模型的选取
2.1.1 流体流动基本控制方程
2.1.2 湍流模型
2.1.3 蒸发模型
2.1.4 喷雾破碎模型
2.1.5 湍流扩散模型
2.1.6 湍流燃烧模型
2.2 几何模型的建立和网格的划分
2.2.1 几何模型的建立
2.2.2 网格的划分
2.3 边界条件和初始条件的确定
2.4 本章小结
3 喷油参数对二冲程直喷发动机均质混合气形成影响的研究
3.1 喷油方向和喷油定时对直喷发动机均质混合气形成的影响
3.1.1 缸内流场分析
3.1.2 喷油方向和喷油定时对燃油蒸发的影响
3.1.3 喷油方向和喷油定时对燃油分布的影响
3.1.4 喷油方向和喷油定时对混合气均匀度的影响
3.2 喷油压力对直喷发动机均质混合气形成过程的影响
3.2.1 不同喷油压力下缸内流场分析
3.2.2 喷油压力对燃油蒸发的影响
3.2.3 喷油压力对燃油分布的影响
3.2.4 喷油压力对混合气均匀度的影响
3.3 本章小结
4 二冲程直喷发动机部分负荷时单次喷油分层稀燃的研究
4.1 喷油定时对直喷发动机分层稀燃的影响
4.1.1 喷油定时对分层混合气形成的影响
4.1.2 喷油定时对燃烧过程的影响
4.2 喷油方向对直喷发动机分层稀燃的影响
4.2.1 喷油方向对分层混合气形成的影响
4.2.2 喷油方向对燃烧过程的影响
4.3 喷油压力对直喷发动机分层稀燃的影响
4.3.1 喷油压力对分层混合气形成的影响
4.3.2 喷油压力对燃烧过程的影响
4.4 本章小结
5 二冲程直喷发动机二次喷油分层稀燃的研究
5.1 直喷发动机二次喷油方案的选择
5.2 二次喷油时直喷发动机缸内流场分析
5.3 二次喷油对直喷发动机分层混合气形成的影响
5.3.1 二次喷油时燃油分布特点
5.3.2 二次喷油对混合气浓度分层的影响
5.3.2 二次喷油对火花塞附近混合气浓度的影响
5.4 二次喷油对直喷发动机分层稀燃影响的分析
5.4.1 二次喷油对火焰发展期的影响
5.4.2 二次喷油对火焰快速传播期的影响
5.4.3 二次喷油对火焰传播后期的影响
5.5 本章小结
6 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 工作展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集