声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 论文研究的背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 普通直立式声屏障数值模拟研究现状
1.2.2 普通直立式声屏障实验测试研究现状
1.2.3 减载式声屏障研究现状
1.3 课题的研究内容与目标
1.3.1 论文研究内容
1.3.2 论文的研究目标
2 测试系统及现场测试设计
2.1 测试系统的组成
2.1.1 测试系统的建立
2.1.2 测试系统的验证
2.2 信号采集和处理技术
2.2.1 信号采集技术
2.2.2 信号处理技术
2.3 现场测试概况
2.3.1 声屏障概况
2.3.2 测试车型
2.3.3 测点布置方案
2.3.4 减载特性评价指标
2.4 本章小结
3 V字型减载式声屏障脉动压力减载特性
3.1 车速对脉动压力减载特性的影响
3.1.1 冲击强度的速度特性分析
3.1.2 压力减载率的速度特性分析
3.2 车型对脉动压力减载特性的影响
3.2.1 车型对冲击强度的影响
3.2.2 车型对脉动压力减载率的影响
3.3 脉动压力减载特性的垂向变化规律
3.3.1 冲击强度沿垂向分布变化规律的分析
3.3.2 脉动压力减载率沿垂向分布变化规律的分析
3.4 声屏障与列车的距离对压力减载特性的影响
3.5 本章小结
4 V字型减载式声屏障应变减载特性
4.1 车速对应变减载特性的影响
4.1.1 应变变化率的速度特性分析
4.1.2 应变减载率的速度特性分析
4.2 车型对声屏障立柱根部应变减载特性的影响
4.2.1 车型对应变变化率的影响
4.2.2 车型对应变减载率的影响
4.3 声屏障高度对应变减载特性的影响
4.4 声屏障与列车的距离对应变减载特性的影响
4.4.1 声屏障与列车的距离对应变变化率的影响
4.4.2 声屏障与列车的距离对应变减载率的影响
4.5 声屏障单元板应变分析
4.6 本章小结
5 V字型减载式声屏障位移减载特性
5.1 声屏障单元板位移
5.2 声屏障H型钢立柱顶部位移及位移减载率
5.3 减载声屏障减载特性综合对比分析
5.4 本章小结
6 气动载荷和声屏障结构振动频域特性分析
6.1 脉动压力频谱分析
6.1.1 车速对脉动压力频谱特性的影响
6.1.2 车型对脉动压力频谱特性的影响
6.1.3 脉动压力频谱特性沿垂向的变化
6.2 声屏障振动位移的频域特性分析
6.2.1 声屏障立柱固有频率分析
6.2.2 声屏障单元板固有频率分析
6.3 本章小结
7 全文总结与展望
7.1 全文总结
7.2 工作展望
参考文献
作者简历
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