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论长征途中陈昌浩态度的转变——兼论陈昌浩与西路军

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引言

一、选题理由和意义

二、主要文献资料及其研究综述

(一)集中对陈昌浩与张国焘的关系进行的研究

(二)在长征途中,关于陈昌浩态度转变的研究

(三)对西路军的失败,陈昌浩应负的具体责任的研究。

三、方法与创新

(一)研究方法

(二)创新点

第一章 陈昌浩早期革命实践以及与张国焘的关系

一 、在莫斯科中山大学时的陈昌浩

(一)刻苦学习的陈昌浩

(二)卷入斗争漩涡中的陈昌浩

二、留学归国后长期追随张国焘

(一)鄂豫皖时期的陈昌浩与张国焘

(二)川陕时期的陈昌浩与张国焘

(三)四方面军长征初期的陈昌浩与张国焘

第二章 四方面军重新北上与陈昌浩态度的转变

一、 重新北上后陈昌浩与张国焘在西进与北上问题的冲突

(一)陈昌浩与张国焘的分歧显现

(二)在陈昌浩等人的坚持下红四方面军完成了长征

二、 陈昌浩态度转变的原因

(一) 四方面军南下失败是陈昌浩态度转变的重要原因

(二)共产国际联共(布)对陈昌浩的影响

(三)朱德、任弼时等人对陈昌浩的影响

第三章 陈昌浩与西路军

一、以往在西路军问题研究中对陈昌浩批评的辨析

(一)传统观点中对于陈昌浩的指责

(二)张国焘对陈昌浩的指责

二、对陈昌浩“主张西进”观点的辨析

(一)坚决主张西进者并非陈昌浩

(二)陈昌浩执行中央的指示

三、陈昌浩对西路军的失败该负怎样的责任

(一)陈昌浩应负战术上的责任

(二)陈昌浩的自我反省

(三)陈昌浩未能客观地汇报敌情是西路军失败的又一原因

结语

参考文献

附录

后记

声明

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摘要

陈昌浩曾在红四方面军中置身举足轻重的显赫地位。是鄂豫皖苏区和川陕苏区党政军的“三架马车”(张国焘、陈昌浩、徐向前)之一,为红色根据地的建立与红军的发展壮大,立下了不可磨灭的历史功绩。在后来的西路军中又担任西路军总政委、西路军军政委员会主席,是西路军的第一领导人,在西路军中有“最后决定权”。就是这样一位位高权重的人物却早在20世纪40年代就被迫退出中国共产党的政治舞台。究其原因是由于他与张国焘以及西路军之间错综复杂的关系。  一直以来陈昌浩都被看作是“张国焘分裂主义路线的忠实走狗”。而在西路军失败问题上,以往的论述有一个共同点,就是将部分或主要责任推在了陈昌浩身上。张国焘把西路军失败的主要原因归结于陈昌浩指挥错误。徐向前认为西路军的失败是由于陈昌浩过分害怕中央的指责,没有坚决西进而造成的。而传统观点则认为西路军失败的主要原因是西进,而主张西进者是陈昌浩。那么,陈昌浩到底应该承担西路军失败怎样的责任,他是否始终是张国焘坚定的支持者,他在红四方面军第二次北上期间做了哪些努力,本文试图以实事求是的原则来阐述陈昌浩与张国焘的关系、在红四方面军南下到红四方面军第二次北上期间陈昌浩态度的转变以及陈昌浩与西路军之间的关系问题。

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