摘要
第1章绪论
1.1研究的背景及意义
1.2国内外研究现状
1.2.1汽车舱内热环境研究现状
1.2.2人体热舒适评价方法研究现状
1.2.3汽车局部空调研究现状
1.3本文的主要研究内容
1.3.1舱内热环境动态与人体热舒适分析
1.3.2汽车空调制冷、制热过程以及乘员热舒适研究
1.3.3人体热舒适评价方法研究
2.1引言
2.2舱内热环境与人体热舒适实验
2.3汽车舱内空调制冷、制热实验
2.4实验设施
2.4.1测试车辆介绍
2.4.2测试仪器介绍
2.4.3测试项目及测量点布置
2.5测量人员及主观评价准则
2.5.1测量人员要求
2.5.2主观评价准则
2.6本章小结
第3章汽车舱内热环境与热舒适性实验
3.1人体热舒适评价模型
3.1.1等效温度TEQ的评价指标
3.1.2PMV-PPD评价指标
3.2舱内热环境测量不同壁面的测量及分析
3.2.1不同壁面的测量分析
3.2.2乘员部位周围空气温度
3.2.3平均太阳辐射和湿度的测量
3.3乘员局部热舒适与整体热舒适
3.3.1局部热舒适分析
3.3.2引入等效温度TEQ的评价
3.3.3整体热舒适分析
3.4PMV模型的修正
3.5本章小结
第4章汽车空调制冷、制热与热舒适实验
4.1夏季空调制冷实验
4.1.1制冷工况测量
4.1.2乘员主观热感觉
4.2冬季空调制热实验
4.2.1制热工况测量
4.3风速对热舒适程度的影响
4.4本章小结
第5章热舒适评价方法的比较与实验验证
5.1TEQ温度计算结果分析
5.2TEQ评价及验证
5.3ePMV模型预测及实验验证
5.4预测偏差分析
5.5本章小结
结论
参考文献
声明
致谢
东北电力大学;