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声明
第1章 绪论
1.1研究背景
1.1.1臭氧层保护与相关协议
1.1.2温室效应与相关协议
1.2替代制冷剂原则和研究进展
1.3混合工质气液相平衡研究
1.3.1混合工质气相相平衡研究意义
1.3.2混合工质气相相平衡理论研究
1.3.3混合工质气相相平衡实验研究
1.4本文的研究内容
第2章 汽液相平衡理论
2.1相平衡的概念
2.2状态方程
2.2.1范德瓦尔(vdW)方程
2.2.2 Redlich-Kwong(R-K)方程
2.2.3 R-K-S(Soave)方程
2.2.4 P-R(Peng-Robinson)方程
2.2.5 PRSV方程
2.3混合规则
2.3.1二次型混合规则
2.3.2 HV型混合规则
2.3.3 WS型混合规则
2 4逸度和逸度系数
2.4.1纯气体的逸度计算
2.4.2混合物中组分逸度的计算
2 5活度和活度系数
2 6活度模型
2 7汽液相平衡(VLE)计算
2.8 PR状态方程逸度系数的推导
第3章 二元混合工质汽液相平衡计算
3.1.关联模型
3.2关联模型的参数拟合
3.3目标函数的选择和二元混合工质气液相平衡性质计算
3.4关联数据拟合精度
3.5不同目标函数关联VLE数据的讨论
第4章 三元混合工质气液相平衡计算
4.1关联模型
4.1.1 PR方程与vdW混合规则
4.1.2 kij差值关联模型
4.2三元混合工质气液相平衡性质推算
第5章 汽液相平衡循环泵的研制与测试
5.1汽液相平衡循环泵的研制背景
5.1.1气相循环法
5.1.2汽液平衡实验用循环泵研究历史和进展
5.1.3循环泵研制要求
5.2磁力循环泵的设计
5.2.1磁力循环泵的原理
5.2.2磁力循环泵的结构设计
5.3磁力循环泵的测试
5.3.1磁力循环泵压力测试
5.3.2磁力循环泵性能测试
第6章 结论与展望
参考文献
在读期间发表的学术论文与取得的研究成果
致谢