高废气稀释条件下的正丁醇/乙醇——汽油HCCI发动机燃烧特性研究

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字母注释表

第一章 绪 论

1.2 汽油机节能技术的研究进展

1.3 内燃机新型燃烧方式的研究进展

1.4 正丁醇类燃料的研究进展

1.5 本课题的研究目的、意义和主要工作内容

第二章 试验装置和测试方法

2.1 HCCI发动机试验台架

2.2 HCCI发动机燃烧过程分析

2.3 HCCI发动机化学反应动力学仿真平台

2.4 本章小结

第三章 正丁醇-汽油HCCI发动机燃烧与排放特性试验研究

3.1 正丁醇-汽油HCCI发动机燃烧特性试验研究

3.2 正丁醇-汽油HCCI发动机排放特性试验研究

3.3 本章小结

第四章 着火控制方式对正丁醇HCCI发动机燃烧特性影响的试验研究

4.1 空气稀释对正丁醇HCCI发动机燃烧特性的影响

4.2 有效压缩比对正丁醇HCCI发动机燃烧特性的影响

4.3 不同推迟着火时刻方式下正丁醇HCCI发动机燃烧特性对比

4.4 本章小结

第五章 正丁醇/乙醇-汽油HCCI发动机燃烧与排放特性的试验研究

5.1 正丁醇/乙醇-汽油HCCI发动机的燃烧特性试验研究

5.2 相同含氧量下的正丁醇/乙醇-汽油HCCI发动机燃烧特性比较

5.3 正丁醇/乙醇-汽油HCCI发动机非常规排放特性的试验研究

5.4 本章小结

第六章 正丁醇/异辛烷HCCI发动机低温氧化机理的模拟研究

6.1 计算模型的建立及其计算方法

6.2 正丁醇与异辛烷低温氧化过程分析

6.3 高温废气对正丁醇与异辛烷低温燃烧过程的影响

6.4 本章小结

第七章 全文总结及工作展望

7.1 全文总结

7.2 工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢