第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 选题意义
1.3 文献综述
1.3.1 对轿车产业历史的研究
1.3.2 对轿车产业发展的研究
1.3.3 对轿车产业政策的研究
1.4 基本内容、研究方法及创新点
1.4.1 分期依据
1.4.2 基本内容
1.4.3 研究方法
1.4.4 创新点
第二章 1978-1991年的中国轿车产业政策
2.1 改革开放初期的中国轿车产业政策
2.1.1 汽车行业管理机构的频繁变动
2.1.2 “六五”计划中的轿车产业政策
2.1.3 “市场换技术”政策
2.2 第一轮“轿车热”引发的轿车产业政策变动
2.2.1 供给端的轿车合资热
2.2.2 需求端的进口走私热
2.2.3 “七五”计划中的轿车产业政策
2.2.4 对轿车产业迫切性认识的转变
2.3 80年代末的中国轿车产业政策
2.3.1 北戴河决议
2.3.2 进口保护政策
2.3.3 生产许可证制度和“目录”管理制度
2.3.4 零部件国产化政策
2.4 90年代初期的中国轿车产业政策
2.4.1 首部国家产业政策中关于轿车产业发展的内容
2.4.2 汽车行业对国家产业政策的贯彻执行
2.4.3 “八五”计划中的轿车产业政策
第三章 1992-2001年的中国轿车产业政策
3.1 新时期产业政策的出台和主要内容
3.1.1 产业政策出台的背景
3.1.2 新国家产业政策中关于轿车产业发展的主要内容
3.1.3 首部汽车产业政策的主要内容
3.2 第二轮“轿车热”与90年代的政策变动
3.2.1 车企集团化改革
3.2.2 鼓励轿车消费的政策
3.2.3 “九五”计划中的的轿车产业政策
第四章 我国轿车产业政策的成效分析
4.1 对轿车产业政策目标实现情况的评析
4.2 对我国轿车产业政策整体成效的评析
4.3 我国轿车产业政策失效的原因分析
4.3.1 三层级管理模式的缺陷
4.3.2 市场机制失灵
4.3.3 技术引进和自主创新的内在冲突
4.3.4 考核评价机制和创新激励机制不合理
结论
参考文献
致谢
个人简况及联系方式
声明
山西大学;
