声明
摘要
1．1研究背景与意义
1．2国内外研究现状
1．2．1泡沫轻质土物理力学特性研究现状
1．2．2泡沫轻质土在路基中的应用现状
1．2．3基于路基模量提升的路面结构优化研究现状
1．2．4交通动载作用下路面结构有限元分析研究现状
1．3研究内容及技术路线
1．3．1研究内容
1．3．2技术路线
1．3．3主要创新点
第二章泡沫轻质土复合路基适用性与技术优势研究
2．1水泥基粉土泡沫轻质土介绍
2．1．1基本物理特性
2．1．2基本力学特性
2．2泡沫轻质土路基模型承载特性室内试验
2．2．1模型试验设计流程
2．2．2泡沫轻质土路基模型的制备与工况设计
2．2．3试验加载
2．2．4加载与监测装置
2．2．5试验步骤
2．3室内模型试验结果与分析
2．3．1湿密度对泡沫轻质土路基模型承载的特性影响
2．3．2龄期对泡沫轻质土路基模型承载特性的影响
2．4基于泡沫轻质土复合路基的路面结构力学响应计算方案
2．4．1力学响应与取值位置
2．4．2泡沫轻质土采用线弹性模型的合理性
2．4．3计算方案
2．5泡沫轻质土复合路基应用于半刚性路面结构的优势分析
2．5．1路表弯沉值
2．5．2路面结构应力
2．5．3超载情况下泡沫轻质土复合路基对路面结构的影响
2．6本章小结
第三章基于泡沫轻质土复合路基的半刚性路面结构优化
3．1基于泡沫轻质土复合路基的半刚性路面结构优化原则与方法
3．1．1优化设计原则
3．1．2优化设计的基本假定
3．1．3优化设计方法
3．2基于泡沫轻质土复合路基的半刚性路面结构模型
3．2．1模型建立
3．2．2力学分析指标的选取
3．3基于正交分析的路面结构力学响应
3．3．1正交分析原理与方法
3．3．2正交分析工况设计
3．3．1正交分析结果
3．4各关键因素对半刚性路面结构疲劳开裂寿命的影响规律
3．4．2基层弹性模量E1的影响
3．4．3基层厚度h1的影响
3．5基于泡沫轻质土复合路基的半刚性路面结构优化方案
3．5．1优化方案的基本型式
3．5．2不同基层厚度时优化方案的技术经济性分析
3．5．3基于泡沫轻质土复合路基的半刚性路面结构优化方案设计思路
3．6本章小结
第四章基于泡沫轻质土复合路基的半刚性路面优化结构动力响应分析
4．1泡沫轻质土材料动力特性
4．1．1动三轴试验仪器
4．1．2泡沫轻质土动三轴试件制备
4．1．3动三轴试验工况
4．1．4加载参数选取
4．1．5动三轴试验结果分析
4．2基于泡沫轻质土复合路基的路面结构动力响应有限元模型建立
4．2．1阻尼参数
4．2．2路面结构参数
4．2．3网格划分
4．2．4荷载参数与作用位置
4．3泡沫轻质土复合路基路面结构动力响应时程特征分析
4．3．1位移时程曲线
4．3．2压应力时程曲线
4．3．3拉应力时程曲线
4．3．4泡沫轻质土复合路基半刚性路面结构动力响应分析的必要性
4．4主要因素对动力响应的影响规律
4．4．1主要因素对动位移的影响规律
4．4．2主要因素对压应力的影响规律
4．4．3主要因素对拉应力的影响规律
4．5本章小结
第五章结论与展望
5．1主要结论
5．2展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间主要研究成果与经历
山东大学;
