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区域综合交通运输系统竞争力研究--中国东部沿海7省份案例研究

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摘要

1.1研究背景

1.2研究目的与意义

1.2.1研究目的

1.2.2研究意义

1.3研究内容与技术路线

1.3.1主要研究内容

1.3.2技术路线

2.1相关文献综述

2.1.1区域竞争力相关文献综述

2.1.2区域竞争力评价相关文献综述

2.1.3综合交通运输系统评价相关文献综述

2.2综合交通运输系统理论概述

2.2.1综合交通运输系统概念的演化及界定

2.2.2综合交通运输系统的构成要素分析

2.2.3综合交通运输系统与区域发展关系

2.3竞争优势与比较优势理论概述

2.3.1竞争优势理论

2.3.2比较优势理论

2.4本章小结

第3章区域综合交通系统竞争力评价指标体系构建

3.1区域综合交通运输系统竞争力界定

3.1.1区域的界定

3.1.2区域综合交通运输系统竞争力概念

3.1.3区域综合交通运输系统竞争力构成要素

3.2区域综合交通运输系统竞争力评价指标体系构建

3.2.1评价指标体系构建原则

3.2.2评价指标体系构建过程

3.2.3具体评价指标的阐释

3.3本章小结

第4章区域综合交通运输系统竞争力的评价与分析

4.1区域综合交通运输系统竞争力的评价

4.1.1样本选择与数据来源

4.1.2评价指标的组合赋权

4.2区域综合交通运输系统竞争力的分析

4.2.1评价得分计算

4.2.2聚类特征分析

4.2.3协调性分析

4.3本章小结

第5章区域综合交通运输系统竞争力提升对策

5.1Ⅰ类地区的对策建议

5.2Ⅱ类地区的对策建议

5.3Ⅲ类地区的对策建议

5.4本章小结

6.1.1研究结论

6.1.2研究创新点

6.2研究局限与展望

参考文献

致谢

攻读学位期间发表的学术论文与研究成果

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著录项

  • 作者

    马信辉;

  • 作者单位

    山东大学;

  • 授予单位 山东大学;
  • 学科 交通运输规划与管理
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张汝华,施庆利;
  • 年度 2021
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 F27F12;
  • 关键词

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