首页> 中文学位 >基于三维点云的航空行李适运性计算方法研究
【6h】

基于三维点云的航空行李适运性计算方法研究

代理获取

目录

声明

第一章 绪论

1.1选题的背景及意义

1.2国内外研究现状分析

1.3 论文研究内容及结构安排

第二章 基于多深度相机的点云采集系统设计

2.1行李适运性计算规则

2.2行李点云数据采集

2.3行李点云数据快速索引构建

2.4多相机点云拼接方法

2.5实验

2.6 本章小结

第三章 航空行李托盘与凭条检测方法

3.1航空行李托盘检测方法

3.2航空行李托盘检测实验

3.3行李凭条检测方法

3.4行李凭条检测实验

3.5本章小结

第四章 行李类别检测方法

4.1 PointNet点云分类原理

4.2 X-Conv 边缘特征网络结构

4.3 MLP全局特征网络结构

4.4梯度下降函数优化

4.5实验

4.6本章小结

第五章 行李件数检测方法

5.1点云滤波

5.2基于AP聚类的行李件数检测

5.3基于SGPN的点云语义分割

5.4实验

5.5 本章小结

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间的科研成果

展开▼

著录项

  • 作者

    翁博文;

  • 作者单位

    中国民航大学;

  • 授予单位 中国民航大学;
  • 学科 控制工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 胡丹丹,李力进;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TP3TB2;
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号