文摘
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独创性声明
1.前言
1.1.选题背景
1.2.选题意义
1.3.本文创新
1.4.本文结构
2.研究铁路货物运输收入清算办法的意义
2.1.几个概念的界定
2.1.1.铁路货物运输进款
2.1.2.铁路货物运输进款清算收入
2.1.3.铁路货物运输营业收入
2.2.铁路货物运输收入清算办法改革的必要性
2.2.1.铁路运输企业核算办法和生产特点要求对运输收入进行清算
2.3.铁路货物运输收入清算办法改革的可行性
2.3.1.几十年来清算办法改革积累的经验
2.3.2.国内外相应行业的清算经验
2.3.3.铁路客运运输清算办法的借鉴
3.铁路货物清算办法的变迁及评价
3.1.铁路货物运输收入清算办法的历史变迁
3.1.1.建国初期的收入分配办法及评价
3.1.2.60年代初开始的“收支两条线”办法及评价
3.1.3.80年代初的“清算单价”办法及评价
3.1.4.80年代后期的“双挂钩”办法及评价
3.1.5.90年代初的“一路多制”办法及评价
3.1.6.“管直方案”办法及评价
3.1.7.模拟区域运价清算办法及评价
3.2.对铁路货物运输收入清算办法变迁的总体评价
4.铁路货物运输收入清算办法变迁的经济学分析
4.1.铁路货物运输收入清算办法变迁的理论基础一——交易费用理论
4.2.铁路货物运输收入清算办法变迁的理论基础二——制度均衡理论
4.3.铁路货物运输收入清算办法变迁的过程及均衡模型分析
4.3.1.铁路货物运输收入清算办法变迁的过程
4.3.2.铁路货物运输收入清算办法变迁的均衡模型分析
5.国内民航清算和国外铁路清算经验的借鉴
5.1.2000年4月-2002年11月国内民航清算办法及借鉴
5.1.1.民航联营清算办法实施背景简述
5.1.2.民航航线联营协议清算办法
5.1.3.民航航线联营的取消
5.1.4.民航航线联营协议清算办法的借鉴
5.2.北美铁路公司清算办法及借鉴
5.2.1.北美铁路清算机构——Railinc公司
5.2.2.Railinc公司的清算内容
5.2.3.Railinc公司的清算依据
5.2.4.Railinc公司清算办法
5.2.5.Railinc公司清算办法的借鉴
6.铁路货物运输收入清算办法的改革方案
6.1.清算方案设计
6.1.1.方案一——“一家承运，联合运输，划分收入，各自付费”
6.1.2.方案二——“谁承运，收入归谁；谁提供服务，向谁付费”
6.1.3.两种模式的适用范围
6.2.铁路货运运输收入清算办法内容
6.2.1.货运营业收入的构成
6.2.2.货运进款收入的划分或取得
6.2.3.提供服务收入的内容
6.2.4.提供服务收入的清算
6.2.5.车辆检修收入的内容
6.2.6.车辆检修收入的清算
6.3.铁路货运运输收入清算办法难点及建议
6.3.1.“承运模式清算”的确认问题
6.3.2.货物运输经路确认问题
6.3.3.其他重要难点问题及建议
7.结束语
致谢
参考文献
攻读学位期间所发表的论文及参加过的科研项目
