重载铁路用贝氏体钢轨耐磨性能研究

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致谢

1 引言

1.1 选题背景及意义

1.2 贝氏体钢轨的研究现状

1.2.1 钢轨发展趋势-贝氏体钢轨

1.2.2 贝氏体钢简介

1.2.3 贝氏体钢轨简介

1.3 贝氏体钢轨钢研究概况

1.3.1 国外贝氏体钢轨钢研究概况

1.3.2 国内贝氏体钢轨钢研究概况

1.4 钢轨的伤损形式及成因

1.4.1 钢轨剥离

1.4.2 钢轨波磨

1.4.3 钢轨侧磨

1.4.4 钢轨压溃

1.4.5 钢轨核伤

1.5 钢轨钢的接触疲劳性能分析

1.5.1 钢轨钢的接触疲劳及成因

1.5.2 接触疲劳的影响因素

1.6 钢轨钢磨损及疲劳影响机制

1.7 研究内容

1.7.1 研究目标

1.7.2 主要内容

1.7.3 研究思路

2 实验材料及方法

2.1 实验材料

2.2 实验方法

2.2.1 CCT及TTT曲线的测定

2.2.2 常规力学性能测试

2.2.3 试样制备及组织观察实验

2.2.4 残余奥氏体的测量

2.2.5 EBSD试样的制备及分析方法

3 重载铁路用U20Mn 贝氏体钢轨磨损机理分析

3.1 18#贝氏体钢轨磨损形貌表征

3.1.1 宏观形貌观察

3.1.2 微观形貌观察

3.2 19#贝氏体钢轨磨损形貌表征

2.2.1 宏观形貌观察

3.2.2 微观形貌观察

3.2.3 硬度检测

3.3 结果分析与讨论

3.4 小结

4 热处理工艺优化对钢轨组织及性能的影响

4.1 实验方法

4.2 贝氏体钢轨相变行为的研究

4.3 BAT热处理工艺对组织及性能的影响

4.3.1 BAT热处理工艺处理后钢轨的组织表征

4.3.2 等温温度对贝氏体钢轨硬度的影响

4.3.3 等温温度对钢轨拉伸性能的影响

4.3.4 等温温度对钢轨冲击性能的影响

4.4 BQP热处理工艺对组织及性能的影响

4.4.1 BQP热处理工艺处理后钢轨的组织表征

4.4.2 BQP热处理工艺对贝氏体钢轨硬度的影响

4.4.3 BQP热处理工艺对钢轨拉伸性能的影响

4.4.4 BQP热处理工艺对钢轨冲击性能的影响

4.5 小结

5 热处理工艺优化对贝氏体钢轨磨损性能的影响

5.1 实验材料与方法

5.2 不同热处理工艺下的钢轨磨损量分析

5.3 BAT热处理工艺对贝氏体钢轨磨损性能的影响

5.3.1 磨损形貌观察

5.3.2 微观组织分析

5.3.3 硬度分析

5.4 BQP热处理工艺对贝氏体钢轨磨损性能的影响

5.4.1 磨损形貌观察

5.4.2 微观组织分析

5.4.3 硬度分析

5.5 实物钢轨生产工艺对贝氏体钢轨磨损性能的影响

5.6 小结

6 结论与展望

参考文献

索引

作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果

独创性声明

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