大力矩飞轮轴承组件轴承动态特性研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1 课题的工程背景

1.2 国内外的研究进展

1.2.1 航天用飞轮概况

1.2.2 国内外的研究现状

1.3 本论文的主要研究内容

(1) 大力矩飞轮轴承组件轴承动力学数学模型建立

(2) 大力矩飞轮轴承组件轴承动态特性分析

(3) 大力矩飞轮轴承组件轴承保持架动态特性试验研究

1.4 研究方法

第2章 大力矩飞轮轴承组件轴承动力学数学模型

2.1 大力矩轴承组件的结构组成及特点

2.2 角接触球轴承的几何、运动关系

2.2.1 保持架转速

2.2.2 钢球转速

2.3 轴承零件间力的相互作用

2.3.1 钢球和沟道相互间的作用

2.3.2 钢球和保持架的相互作用

2.3.3 保持架和引导挡边的相互作用

2.4 角接触球轴承动力学方程

2.4.1 钢球平衡方程

2.4.2 保持架平衡方程

2.5 仿真分析求解过程

2.6 本章小结

第3章 大力矩飞轮轴承组件轴承动态特性分析

3.1 轴承的工况及性能参数

3.2 匀速和变速运转对比

3.2.1 匀速与变转速轴承保持架作用力对比分析

3.2.2 匀速与变转速轴承保持架最大打滑率对比分析

3.2.3 匀速与变转速轴承保持架质心轨迹对比分析

3.3 轴向预载对变转速轴承保持架动态性能仿真分析

3.3.1 轴向预载对变转速轴承保持架与引导套圈作用力影响分析

3.3.2 轴向预载对变转速轴承保持架最大打滑率影响分析

3.3.3 轴向预载对变转速轴承保持架质心轨迹影响分析

3.4 保持架间隙对变转速轴承动态性能的仿真分析

3.4.1 保持架间隙对变转速轴承保持架与引导套圈作用力影响分析

3.4.2 保持架间隙对变转速轴承保持架最大打滑率影响分析

3.4.3 保持架间隙对变转速轴承保持架质心轨迹影响分析

3.5 本章小结

第4章 大力矩飞轮轴承组件轴承保持架动态特性试验研究

4.1 试验目的与内容

4.2 试验轴承参数

4.3 轴承试验装置及试验方法

4.3.1 试验方法

4.3.2 试验过程的判据

4.4 试验结果与分析

4.4.1 匀速运转电流

4.4.2 变转速试验前后对比

4.4.3 试验后分解分析

4.5 本章小结

第5章 结论

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

攻读学位期间的研究成果