高速高压双圆弧斜齿齿轮泵动态特性研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.1.1 课题研究背景

1.1.2 课题研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 齿轮接触有限元分析

1.2.2 振动模态分析

1.2.3 齿轮泵的研究热点

1.2.4 齿轮泵的发展趋势

1.3 课题主要研究内容

第2章 双圆弧斜齿齿轮泵动力学分析的理论基础

2.1 双圆弧斜齿齿轮泵动力学方程

2.1.1 斜齿轮啮合动力学模型

2.1.2 梁单元模型

2.1.3 轴承模型

2.1.4 集中质量模型与齿轮转子系统动力学方程的建立

2.2 结构的无阻尼自由振动方程

2.3 谐响应分析原理与方程

2.4 本章小结

第3章 双圆弧斜齿齿轮泵三维实体的建立

3.1 双圆弧斜齿齿轮泵结构

3.2 齿轮泵转子系统模型建立

3.3 齿轮泵泵体模型建立

3.4 齿轮泵滑动轴承模型建立

3.5 前泵盖与后泵盖模型建立

3.5.1 前泵盖模型建立

3.5.2 后泵盖模型建立

3.6 齿轮泵的有限元模型建立

3.7 本章小结

第4章 双圆弧斜齿齿轮泵的动态特性分析

4.1 动态特性分析的应用与基本步骤

4.2 双圆弧斜齿齿轮泵转子系统动态特性分析

4.2.1 转子系统有限元模型的建立

4.2.2 边界条件加载

4.2.3 转子系统静力学分析

4.2.4 模态分析及结果

4.3 双圆弧斜齿齿轮泵泵体动态特性分析

4.3.1 泵体的有限元模型建立

4.3.2 边界条件加载

4.3.3 泵体静力学分析

4.3.4 模态分析及结果

4.3.5 泵体谐响应分析

4.4 双圆弧斜齿齿轮泵滑动轴承动态特性分析

4.4.1 滑动轴承有限元模型建立

4.4.2 边界条件加载

4.4.3 滑动轴承静力学分析

4.4.4 模态分析及结果

4.5 齿轮泵其他部件的模态分析

4.5.1 前泵盖的模态分析与结果

4.5.2 后泵盖的模态分析与结果

4.6 双圆弧斜齿齿轮泵整机的动态特性分析

4.7 本章小结

第5章 双圆弧斜齿齿轮泵结构优化与改进设计

5.1 结构轻量化的方法

5.2 转子系统改进设计

5.3 泵体轻量化设计

5.4 滑动轴承的优化设计

5.4.1 滑动轴承轻量化的方法

5.4.2 滑动轴承不同材料分析对比

5.5 优化后整机动态特性

5.6 本章小结

第6章 结论

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

致 谢

攻读学位期间的研究成果