跨境电商海外仓模式物流网络优化问题及方法研究

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缩略语

第一章 绪 论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外发展动态

1.2.1 跨境电商物流发展综述

1.2.2 海外仓模式发展综述

1.2.3物流网络优化方法研究综述

1.3研究内容

1.4研究目标

1.5研究方案及技术路线

1.6拟突破的难点

1.7 论文的创新与特色

1.8 论文组织安排

第二章 相关理论基础

2.1 跨境电商国际物流

2.1.1跨境电商物流概念

2.1.2跨境电商物流模式

2.1.3跨境电商新模式——海外仓

2.2物流网络及国际物流网络模型

2.2.1 物流思想的演变

2.2.2物流网络的概念及国际物流网络

2.2.3国际物流网络模型概述

2.3 多目标优化算法理论

2.3.1通用启发式算法

2.3.2 多目标进化算法

2.3.3算法性能评价指标

2.4 本章小结

第三章 海外仓模式下跨境电商国际物流网络模型

3.1 海外仓模式物流网络结构

3.2 跨境电商海外仓模式海运物流网络模型

3.2.1 问题描述

3.2.2 参数定义

3.2.3 目标函数

3.2.4 海外仓模式跨境电商海运物流网络模型

3.3跨境电商海外仓模式空运物流网络模型

3.3.1 问题描述

3.3.2 参数定义

3.3.3 目标函数

3.3.4海外仓模式跨境电商空运物流网络模型

3.4 本章小结

第四章 基于权重向量调整的物流网络优化及在海运物流模型中的应用

4.1背景知识

4.1.1聚合函数

4.1.2权重向量的生成

4.1.3 MOEA/D中均匀权重向量、均匀搜索方向、均匀 Pareto 最优解三者之间的关系

4.2 具有复杂Pareto前端的多目标问题及 MOEA/D存在的缺陷分析

4.2.1 复杂Pareto 前端的多目标问题

4.2.2 MOEA/D 存在的缺陷

4.3 线性插入搜索方向策略

4.4 算法性能分析比较

4.4.1算法的GD指标、S指标测试

4.4.2 算法的IGD 指标测试

4.4.3算法的HV指标测试

4.5基于MOEA/D-AW算法的海运物流网络优化模型求解

4.5.1 设计算法编码及解码

4.5.2案例描述

4.5.3海运物流网络优化模型求解

4.6本章小结

第五章 基于方向向量插入的物流网络优化及在空运物流模型中的应用

5.1支配受阻解（DRSs）

5.2 α支配定义

5.3 α支配与NSGA-II算法相结合

5.4性能评价指标

5.5不同α值的效果

5.6 α偏序和拥塞距离抽样

5.7算法性能分析比较

5.7.1 算法的整体性能分析

5.7.2算法的收敛性分析

5.8 基于α偏序高维目标优化算法的空运物流网络优化模型求解

5.8.1案例描述

5.8.2空运物流网络优化模型求解

5.9 本章小结

第六章 结论与展望

6.1研究结论

6.2研究局限及展望

参考文献

致 谢

作者简介

1 作者简历

2 攻读博士/硕士学位期间发表的学术论文

3 参与的科研项目及获奖情况

4 发明专利

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