履带车辆动力装置能量流分布规律及影响因素研究

目录

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致谢

1 绪论

1.1 课题研究的背景与意义

1.2 国内外研究进展和现状

1.2.1 试验研究进展

1.2.2 仿真工具及仿真研究进展

1.3 本文主要研究内容

2 动力装置能量流过程分析

2.1 系统解耦与能量分析

2.1.1 系统解耦划分

2.1.2 整体能量流分析

2.2 子系统能量传递过程

2.2.1 发动机能量流传递过程

2.2.2 传动装置能量流传递过程

2.2.3 辅助系统能量流传递过程

2.3 动力总成能量流仿真

2.3.1 仿真软件简介

2.3.2 发动机仿真模型

2.3.3 传动及整车仿真模型

2.4 仿真结果分析

2.4.1 发动机模型能量流分析

2.4.2 传动装置模型能量流分析

2.5 本章小结

3 动力装置能量流试验研究

3.1 试验动力装置

3.2 试验系统介绍

3.2.1 试验台架结构

3.2.2 测试设备与传感器

3.3 能量流试验方法

3.3.1 试验工况

3.3.2 试验控制条件

3.4 试验精度影响分析

3.5 本章小结

4. 能量流试验结果及分析

4.1 外特性工况下动力装置能量流特性

4.1.1 不同挡位下转速对动力装置性能的影响

4.1.2 不同挡位下转速对冷却参数的影响

4.1.3 外特性能量流分布规律

4.2 负荷特性工况下动力装置能量流特性

4.2.1 不同转速下负荷对动力装置性能的影响

4.2.2 不同转速下负荷对冷却参数的影响

4.2.3 负荷特性能量流分布规律

4.3 循环工况下动力装置能量流特性

4.4 本章小结

5 基于排气组分的排气能量计算研究

5.1 排气热量测量试验简介

5.2 排气组分分析和比热容计算

5.2.1 排气组分分析

5.2.2 排气比热容计算

5.3 排气热量计算

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 工作总结

6.2 未来展望

参考文献

附录

攻读硕士学位期间的研究成果

攻读硕士学位期间发表的论文