声明
引言
1绪论
1.1研究背景及意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
1.2.2国内研究现状
1.3主要研究内容和方法
1.3.1研究内容
1.3.2研究方法
2.1相关概念
2.1.1城区常规公共交通系统
2.1.2大数据
2.1.3公交服务质量数据
2.2基本理论
2.2.1公共产品理论
2.2.2 大数据技术理论
2.2.3系统理论
3宁波市城区公交服务发展及其服务质量评价：基于大数据的分析
3.1宁波市城区公交服务的发展现状
3.1.1公交高峰时期运力不足
3.1.2常规公交运行准时性较差
3.1.3公共交通衔接方式不够便利
3.1.4乘客咨询投诉处理效果不显著
3.2宁波市城区公交服务质量的评价
3.2.1公交交通运行服务评价
3.2.2公交乘客感知服务评价
4.1存在的主要问题
4.1.1公交运服质量改进缺少预见性
4.1.2公交线网规划存在不合理现象
4.1.3公交服务质量改进缺少科学依据
4.1.4公交安全监管存在盲区
4.1.5公交运营缺失个性化服务
4.1.6公交线路调度缺乏实时性
4.2问题的原因分析
4.2.1公共交通服务管理不到位
4.2.2缺乏一体化管理与运营体制
4.2.3公交运营服务数据利用率过低
4.2.4公共交通信息化程度不高
4.2.5大数据技术的应用和普及不够
5大数据时代提升宁波市城区公交服务质量的对策建议
5.1调整和优化公交运营线网
5.1.1常规公交客流分析和预测
5.1.2轨道各站点客流量分析和预测
5.1.3基于客流量分析优化公交线网分布
5.1.4引入定制公交运营模式
5.2改进公交系统日常运营管理
5.2.1提升服务咨询及投诉信息处理能力
5.2.2提升公交实时调度能力
5.3强化公共交通运行监测与预警
5.3.1运行事故数据分析
5.3.2交通违章数据分析
5.3.3阶段性高发事故防控
5.4完善乘客公交换乘优惠方案
5.4.1公交1小时内优惠换乘
5.4.2轨道接驳车优惠换乘
5.5提高公共交通系统信息化水平
5.5.1建立健全相关法规制度
5.5.3加强人员培训和技术引进
5.6注重大数据技术的应用与推广
5.6.2搭建行业沟通平台推进数据共享
5.6.3建立公交大数据分析长效机制
6.1结论
6.2展望
参考文献
致谢
宁波大学;
