第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外相关研究概述
1.3 研究对象
1.4 研究目的及意义
1.5 研究方法
1.6 研究框架
1.7 研究创新点
第2章 相关概念与理论方法
2.1 城市公园绿地的相关概念
2.2 可达性的相关概念
2.3 城市居民交通出行行为特征
2.4 空间句法的理论及方法
2.5 AcrGIS网络分析理论与方法
2.6 空间句法与ArcGIS网络分析应用的关联性
2.7 本章小节
第3章 研究区域概况
3.1 研究范围
3.2 研究区域概述
3.3 天津市中心城区公园绿地概述
3.4 公园绿地分布与人口密度适应性分析
3.5 本章小结
第4章 基于空间句法的天津中心城区公园绿地可达性分析
4.1 本章研究框架
4.2 空间句法模型绘制与校验
4.3 天津中心城区空间结构形态句法分析
4.4 公园绿地句法可达性评价的主要参数
4.5 天津中心城区公园绿地句法可达性分析
4.6 公园句法可达性分级与城市人口密度适应性分析
4.7 天津中心城区公园绿地的空间句法可达性综合评价
4.8 本章小结
第5章 基于网络分析的天津中心城区公园绿地可达性分析
5.1 本章研究框架
5.2 抵达公园的交通行为方式
5.3 网络数据库的构建
5.4 基于不同交通方式的公园可达性分析
5.5 天津中心城区公园绿地网络可达性评价
5.6 本章小结
第6章 基于可达性评价的天津中心城区公园绿地布局优化
6.1 天津中心城区公园绿地布局问题分析
6.2 天津中心城区公园绿地布局优化策略
第7章 结语
7.1 主要结论
7.2 本研究的不足
参考文献
附录A 天津中心城区公园绿地统计表
附录B 各公园空间句法可理解度数据表
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津大学;
