大气污染政府间协同治理组织动力机制及模式研究

目录

声明

第一章 导论

1.1 研究背景及问题提出

1.2 研究综述

1.2.1 政府间协同治理研究

1.2.2 组织协同研究

1.2.3 组织动力机制研究

1.2.4 合作治理模式研究

1.2.5 文献述评

1.3.1 研究方法

1.3.2 研究思路

1.4.1 研究意义

1.4.2 创新之处

第二章 理论基础和核心概念

2.1 理论基础

2.1.1 协同治理理论

2.1.2 制度性集体行动理论

2.2.1 大气污染政府间协同治理组织

第三章 大气污染政府间协同治理组织分析框架

3.1 大气污染政府间协同治理组织形成逻辑

3.1.1 传统官僚组织难以适应大气污染复杂治理情形

3.1.2 政府间协同治理缺乏有效的动力操作机制

3.2 大气污染政府间协同治理组织动力模型构建

3.2.1 引力

3.2.2 压力

3.2.3 推力

3.2.4 阻力

3.3 大气污染政府间协同治理组织动力与组织治理模式

3.4 本章小结

第四章 大气污染政府间协同治理组织动力分析

4.1 大气污染政府间协同治理发展历程

4.1.1 纵向行政管理发展

4.1.2 横向协同发展

4.2 案例选择说明

4.3.1 缘起行政区大气环境改善

4.3.2 行政权威助推组织发展

4.3.3 环保督察压力

4.3.4 组织体制机制不健全阻碍组织协同

4.4.1 公共利益取向触发协同组织

4.4.2 协同信任基础助推协同组织发展运行

4.4.3 资源紧缺下的绿色发展转型压力

4.4.4 运作体制不健全阻碍组织协同

4.5 本章小结

第五章 大气污染政府间协同治理组织模式分析

5.1 大气污染政府间协同治理组织模式

5.1.1 纵向嵌入式协同组织

5.1.2 横向自主协同组织

5.2.1 经济社会特征背景分析

5.2.2 大气污染政府间协同治理组织网络结构分析

5.3 本章小结

第六章 研究结论与对策

6.1 研究结论

6.2 对策建议

6.2.1 因地制宜设置大气污染政府间协同组织

6.2.2 提升大气污染政府间协同治理组织引力

6.2.3 强化大气污染政府间协同治理组织推力

6.2.4 优化大气污染政府间协同治理组织压力

6.2.5 消除大气污染政府间协同治理组织阻力

6.3 不足与展望

致谢

参考文献

在学期间取得的与学位论文相关的研究成果