地下水位上升对黄土地区地铁车站危害性及防治措施研究

目录

声明

1.绪论

1.1研究背景及意义

1.2研究现状

1.2.1地下水位上升过程中地下水的静水压力的研究

1.2.2地下水位上升过程中围岩体参数的研究现状

1.3研究中存在的问题

1.4研究内容

1.5研究方案及技术路线

1.5.1研究方案

1.5.2技术路线

2.地下水位上升后地下结构的破坏类型与原因分析

2.1地下水位上升后地下结构的主要破坏类型

2.1.1地下水位上升对地铁结构的主要破坏类型的分析

2.1.2地下水位上升对地下室结构的影响分析

2.2地下水位上升对地下结构产生危害的原因分析

2.3地下水位上升产生危害的可能防治措施

2.4地下水位上升产生的效应在ABAQUS中的实现

2.5本章小结

3.地下水位上升对地铁车站结构受力性状的影响研究

3.1地铁车站的选取

3.2分析方案

3.3模型建立

3.3.1结构的尺寸与围岩土体尺寸

3.3.2围岩土体参数的选取

3.3.3结构参数的选取

3.3.4地下水位的选取

3.3.5地铁车站结构的边界条件的确定

3.3.6地铁车站结构的网格划分以及地铁车站结构围岩土体的网格划分

3.3.7接触条件的设置

3.3.8本文的计算步骤

3.4地下水位上升对地铁车站结构的受力影响分析

3.4.1地铁车站结构的水平受力性状的影响

3.4.2地铁车站结构顶板的受力性状影响分析

3.4.3地铁车站结构中板位置的影响分析

3.4.4地铁车站结构底板位置的影响分析

3.4.5地铁车站结构竖向受力性状的影响分析

3.4.6地铁车站结构左侧墙结构的受力性状影响分析

3.4.7底板位置的位移变化分析

3.4.8地表位移的变化

3.5本章小结

4.不同位置管道漏水引起地铁车站结构受力状态的变化研究

4.1不同位置地下水管道渗漏水对地铁车站结构的影响模型建立

4.2不同位置地下管道渗漏对地铁车站结构不同位置的应力分析

4.2.1地铁车站结构顶板水平应力影响分析

4.2.2地铁车站结构中板的水平应力影响分析

4.2.3地铁车站结构底板位置的应力影响分析

4.2.4地铁车站结构左侧墙位置的应力影响分析

4.3地铁车站结构的位移影响分析

4.4本章小结

5.地下水位上升引起的危害防治措施研究

5.1地下水位上升引起的地铁车站结构的防治措施

5.1.1采取防治措施前后地铁车站结构顶板的应力对比分析

5.1.2采取防治措施前后地铁车站结构中板的应力对比分析

5.1.3采取防治措施前后地铁车站结构底板的应力对比分析

5.1.4采取防治措施前后地铁车站结构左侧墙的应力对比分析

5.1.5采取防治措施前后地铁车站结构底板的位移对比分析

5.2不同位置地下水管道渗漏水的防治

5.3本章小结

6.1主要结论

6.2展望

致谢

参考文献