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【6h】

燃料电池重卡车载动力电池SOC监测方法研究与实现

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学位论文答辩信息表

第一章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 燃料电池汽车(FCEV)的特点及类型

1.3 燃料电池重卡动力电池SOC估算的重要性

1.4 课题来源及主要研究内容

第二章 燃料电池重卡动力系统分析与选型

2.1 燃料电池重卡混合动力系统结构设计

2.2 燃料电池的选型与特性分析

2.3 辅助能源的选型与特性分析

2.4 燃料电池重卡动力系统部件参数确定

2.5 本章小结

第三章 燃料电池重卡动力电池SOC估算算法研究

3.1 燃料电池重卡对动力电池SOC估算的影响

3.2 锂离子动力电池动态模型及参数辨识

3.3 动力电池SOC估算算法研究

3.4 动力电池包SOC估算算法研究

3.5 SOC估算算法验证

3.6 动力电池包SOC实验验证

3.7 本章小结

第四章 燃料电池重卡动力电池SOC估算系统的实现

4.1 燃料重卡SOC估算系统总体设计

4.2 SOC估算系统硬件设计

4.3 SOC估算系统软件设计

4.4 本章小结

第五章 SOC估算系统试验验证

5.1 系统硬件测试平台及方法

5.2 试验结果分析

5.3 本章小结

第六章 结论

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

攻读学位期间取得的科研成果

致谢

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著录项

  • 作者

    杨淇;

  • 作者单位

    太原理工大学;

  • 授予单位 太原理工大学;
  • 学科 机械工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 孙桓五;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TS9TP2;
  • 关键词

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